復興情報

今月31日まで、気仙沼市総合交通計画案の意見募集が行われています。計画書は127ページもあって熟読するのは大変ですが、市民にとっては大切な内容ですので、そのポイントを解説します。 この計画は、地域と公共交通の現状を分析し…
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気仙沼市内の津波避難道については、気仙沼復興レポート㉚や過去のブログで紹介してきましたが、その後の状況を報告します。 【3万メートルの６割で着工済み】 気仙沼市議会東日本大震災調査特別委員会で配布された資料によると、現在…
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きょうから気仙沼クルーカードの入会申し込みが始まりました。気仙沼版ＤＭＯを推進する気仙沼観光推進機構、その事務局となる一般社団法人気仙沼地域戦略も誕生しましたが、それぞれの目的と役割を紹介します。 【100円で1ポイント…
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報告が遅れましたが、気仙沼市が計画している(仮称)大島ウエルカム・ターミナルの基本計画が固まりました。販売と展示、観光案内や体験交流のスペースを備えたウエルカム施設、飲食店などを想定したモール施設、そして約100台分の駐…
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気仙沼市では水産加工業を中心に人手不足が深刻です。最新の国勢調査結果から原因を分析してみました。震災の影響で製造業離れが進んだ一方で、建設業の従事者が増えていることが数字でも裏付けられました。 今年2月末に公表された国勢…
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面瀬地区を中心とした復旧・復興事業の一覧とスケジュールが示されました。 9月8日の川原漁港周辺事業説明会の資料です。気仙沼市だけでなく、宮城県の計画を記載されています。 復旧・復興事業の全体図は今までも示されていましたが…
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